我也来说说装了OKADA点火线圈的感受！（内有爆笑情节） 
昨天下午3点到的，一进门看到鄂爷、国华、遥哥、车神（刘伟）都在呢。我心说怎么着？人够齐的，敢情有什么重要的事情要开会商量？！
原来鄂爷人家也是来装OKADA点火线圈的。国华是翘班，遥哥是来装TRD的东西，车神是琢磨他的排气。
呵！这个乱啊，满屋子满院子的人、车。真他NND……我当时刚值完班，赶上我夜班，一直到下午，所以我到了欧德的时候，已经是连续27小时没有合眼了。我没睡觉就跑到欧德来了，我本人觉得最起码也应该算是精神可嘉了。
由于要等着鄂爷的车先装，于是大家就开始在屋子里扯淡了……（以下省略扯淡内容30000000000000字）
1个小时后，鄂爷出去试车了（带着国华和车神），本来我也想跟着去的，但我一琢磨，不行！我不能去，我赶紧把车开到了车间里，心想得先把地儿占住了，不然又没机会了。哈哈！结果，依然无法立刻开始安装，因为发动机太热了，无法下手……得！又得接着等。这时候老李叔回来了，他直接把大型电风扇给移过来了，开到最大，照着发动机就开始狂吹。还是老李叔比较牛X啊，15分钟后，发动机基本就已经冷却了，马上动手开拆！（拆车和安装的过程就不多说了，bennie的帖子里有相片，需要把发动机盖子拆下来才能装。）
请大家注意以下情节：
正装着呢，鄂爷带着他们试车归来。国华一下车就对着鄂爷说：“真牛B嘿！BMW就是不一样！看人家的提速！直接把我贴后座上了！”（讽刺的表情：眼一斜、嘴一撇）之后人家鄂爷眉毛一扬，抬头（因为鄂爷个矮，所以必须要抬头看国华）就对上了：“你丫牛B什么啊！不就是一破STI么，如今俺装了OKA....A.....A什么来着？”“OKADA”！我补了一句。“对！”鄂爷接着说：“装了这么牛B的东西，非P死你丫的！”国华说：“好啊，who怕who啊，来吧！走着！”说完了两个人就准备开车出去跑机场高速开干了。我赶紧一拦，说：“别介啊，等等我啊，我也想感受感受呢！”他们俩听我说了这话，赶紧异口同声的说：“行！没问题，我们等着你”！（其实我分析着两个人都想找个台阶下，正好我说话了）国华接着说：“拥有BMW可是我一生的梦想啊，如今你们都提前实现了，我真是……”听着他们两个人互相抬杠和扯淡，我实在无奈了，于是跑到车间去看我的车了。
20分钟后，我的车也安装完毕了。打过招呼之后，我们三个人同时出了欧德大门，留下遥哥和刘伟两个人继续在屋里研究排气。
出了门，鄂爷一脚油就跑到路口等红绿灯了。只见人家国华慢慢悠悠的，开的特别慢，难道有意要保留一下实力么。不管了，我也一脚油，跟着鄂爷一起等灯儿。过了收费站（这里特别说明一下：感谢鄂爷替俺交了过路费），鄂爷像疯了一样开车猛跑出去！而国华则像受了刺激一样呼啦的一下追了上去。我也赶紧跟着，心想一定要看看BMW E92 330 VS subaru STI……结果人家都是牛B车，跑了没多远楞把我给甩了。我远远的看着他们的背影，不！准确的说是尾灯，他们左超右超，相互镖着，没多长时间，就从我的视线里消失了……最后两个人的战果如何，我也不知道。各位看官有兴趣就当面问他们两个人吧。
反正也追不上了，我心想，就趁着这个机会正好可以测试测试、感受感受新装的OKADA点火线圈吧。上了5环之后，车少了很多，我首先把速度降了下来，5档80公里/小时，然后一脚踩到底油门，嘿！真没让我失望，转速上升比以前要快多了，特别是4000转以后，车感觉很有劲儿，始终动力十足，以前开着空调提速总觉得很慢，现在的情况大有改观！感觉中后段加速的扭矩提高了一些。我嘬了嘬嘴唇，好东西啊！就是不一样。哈哈！我一路狂飙用最快的速度跑回了家。我得赶紧睡觉了，已经将近30个小时没合眼了……
醒来之后已经是夜里12点半了。饿的不行，于是开车出去找吃的。跑到亚运村之后，车已经完全热好了。一路上我都觉得车和以前不同，变的很顺畅，发动机的声音很轻，浑厚。于是我决定先不吃饭，直接上了4环。我从4环跑到2环，又上了长安街，从王府井绕了一圈跑回到亚运村。一路上不停的测试（关闭空调的状态下），反复加速踩油门，最终证实了，OKADA点火线圈的确效果不错。感觉如下：
1、和以前比，中后段加速扭力提高了，感觉车的动力很充沛，分配很均匀。
2、低转速扭矩感觉提高了，1档起步车很有力量，踩到4000转换挡，接着动力衔接感觉完全跟的上。
3、整个车和以前比感觉有劲儿多了，特别是到达4000至5600转左右，在这个区间内，动力爆发十分明显，能够将车的最大扭矩和最大马力发挥出来。
4、发动机声音变的轻多了，感觉加速的时候浑厚有力。当然，这些对于320的机器来说，已经很不错了。
5、转速上升比以前加快了不少，我不知道这是否和换了点火线圈有关，具体的原理我也说不清，回头问问bennie吧，因为我测试的时候空调是关闭状态，而且气温在27度左右。（车在周围环境温度较高的情况下，提速确实会变慢，特别是空调开启状况下）
6、动力衰减小了，动力的释放持续力比以前要好，车很轻松就上到160公里/小时。感觉底气足了一些。
7、刹车明显不够用了，不知道是否心里作用还是我特意测试，所以开的比较猛。
以上是装了OKADA点火线圈的感受，我的车是新款发动机的E90 320i，供其他想装的DX参考。
PS：亚运村新开了一个小土豆面馆，24小时营业的。面做的太差！太难吃了！鉴定完毕！
BTW：国华你准备好U盘，我带着电脑，下次值班的时候中午CP给你。保证不会让你失望！
原来鄂爷人家也是来装OKADA点火线圈的。国华是翘班，遥哥是来装TRD的东西，车神是琢磨他的排气。
呵！这个乱啊，满屋子满院子的人、车。真他NND……我当时刚值完班，赶上我夜班，一直到下午，所以我到了欧德的时候，已经是连续27小时没有合眼了。我没睡觉就跑到欧德来了，我本人觉得最起码也应该算是精神可嘉了。
由于要等着鄂爷的车先装，于是大家就开始在屋子里扯淡了……（以下省略扯淡内容30000000000000字）
1个小时后，鄂爷出去试车了（带着国华和车神），本来我也想跟着去的，但我一琢磨，不行！我不能去，我赶紧把车开到了车间里，心想得先把地儿占住了，不然又没机会了。哈哈！结果，依然无法立刻开始安装，因为发动机太热了，无法下手……得！又得接着等。这时候老李叔回来了，他直接把大型电风扇给移过来了，开到最大，照着发动机就开始狂吹。还是老李叔比较牛X啊，15分钟后，发动机基本就已经冷却了，马上动手开拆！（拆车和安装的过程就不多说了，bennie的帖子里有相片，需要把发动机盖子拆下来才能装。）
请大家注意以下情节：
正装着呢，鄂爷带着他们试车归来。国华一下车就对着鄂爷说：“真牛B嘿！BMW就是不一样！看人家的提速！直接把我贴后座上了！”（讽刺的表情：眼一斜、嘴一撇）之后人家鄂爷眉毛一扬，抬头（因为鄂爷个矮，所以必须要抬头看国华）就对上了：“你丫牛B什么啊！不就是一破STI么，如今俺装了OKA....A.....A什么来着？”“OKADA”！我补了一句。“对！”鄂爷接着说：“装了这么牛B的东西，非P死你丫的！”国华说：“好啊，who怕who啊，来吧！走着！”说完了两个人就准备开车出去跑机场高速开干了。我赶紧一拦，说：“别介啊，等等我啊，我也想感受感受呢！”他们俩听我说了这话，赶紧异口同声的说：“行！没问题，我们等着你”！（其实我分析着两个人都想找个台阶下，正好我说话了）国华接着说：“拥有BMW可是我一生的梦想啊，如今你们都提前实现了，我真是……”听着他们两个人互相抬杠和扯淡，我实在无奈了，于是跑到车间去看我的车了。
20分钟后，我的车也安装完毕了。打过招呼之后，我们三个人同时出了欧德大门，留下遥哥和刘伟两个人继续在屋里研究排气。
出了门，鄂爷一脚油就跑到路口等红绿灯了。只见人家国华慢慢悠悠的，开的特别慢，难道有意要保留一下实力么。不管了，我也一脚油，跟着鄂爷一起等灯儿。过了收费站（这里特别说明一下：感谢鄂爷替俺交了过路费），鄂爷像疯了一样开车猛跑出去！而国华则像受了刺激一样呼啦的一下追了上去。我也赶紧跟着，心想一定要看看BMW E92 330 VS subaru STI……结果人家都是牛B车，跑了没多远楞把我给甩了。我远远的看着他们的背影，不！准确的说是尾灯，他们左超右超，相互镖着，没多长时间，就从我的视线里消失了……最后两个人的战果如何，我也不知道。各位看官有兴趣就当面问他们两个人吧。
反正也追不上了，我心想，就趁着这个机会正好可以测试测试、感受感受新装的OKADA点火线圈吧。上了5环之后，车少了很多，我首先把速度降了下来，5档80公里/小时，然后一脚踩到底油门，嘿！真没让我失望，转速上升比以前要快多了，特别是4000转以后，车感觉很有劲儿，始终动力十足，以前开着空调提速总觉得很慢，现在的情况大有改观！感觉中后段加速的扭矩提高了一些。我嘬了嘬嘴唇，好东西啊！就是不一样。哈哈！我一路狂飙用最快的速度跑回了家。我得赶紧睡觉了，已经将近30个小时没合眼了……
醒来之后已经是夜里12点半了。饿的不行，于是开车出去找吃的。跑到亚运村之后，车已经完全热好了。一路上我都觉得车和以前不同，变的很顺畅，发动机的声音很轻，浑厚。于是我决定先不吃饭，直接上了4环。我从4环跑到2环，又上了长安街，从王府井绕了一圈跑回到亚运村。一路上不停的测试（关闭空调的状态下），反复加速踩油门，最终证实了，OKADA点火线圈的确效果不错。感觉如下：
1、和以前比，中后段加速扭力提高了，感觉车的动力很充沛，分配很均匀。
2、低转速扭矩感觉提高了，1档起步车很有力量，踩到4000转换挡，接着动力衔接感觉完全跟的上。
3、整个车和以前比感觉有劲儿多了，特别是到达4000至5600转左右，在这个区间内，动力爆发十分明显，能够将车的最大扭矩和最大马力发挥出来。
4、发动机声音变的轻多了，感觉加速的时候浑厚有力。当然，这些对于320的机器来说，已经很不错了。
5、转速上升比以前加快了不少，我不知道这是否和换了点火线圈有关，具体的原理我也说不清，回头问问bennie吧，因为我测试的时候空调是关闭状态，而且气温在27度左右。（车在周围环境温度较高的情况下，提速确实会变慢，特别是空调开启状况下）
6、动力衰减小了，动力的释放持续力比以前要好，车很轻松就上到160公里/小时。感觉底气足了一些。
7、刹车明显不够用了，不知道是否心里作用还是我特意测试，所以开的比较猛。
以上是装了OKADA点火线圈的感受，我的车是新款发动机的E90 320i，供其他想装的DX参考。
PS：亚运村新开了一个小土豆面馆，24小时营业的。面做的太差！太难吃了！鉴定完毕！
BTW：国华你准备好U盘，我带着电脑，下次值班的时候中午CP给你。保证不会让你失望！
宝马试驾活动之体验
参加了BMW MISSION 3活动
